广州BRT十周年
广州BRT十周年
Guangzhou BRT“十年无悔BRT”
介绍
广州BRT于2010年2月开通。广州BRT日均客流量85万人次，在客流最大断面高峰小时单向通过350辆BRT车，运载2.8万乘客，这一数字高于大多数的地铁系统和世界上所有的轻轨线路，仅次于波哥大的 “Transmilenio” BRT。
2011年，广州BRT赢得了可持续交通奖和联合国气候变化框架公约的灯塔奖，2012在联合国大楼展出，获奖无数。广州BRT也是亚洲境内最先被评为金牌级别的BRT, 从此成为中国BRT的名片。
岗顶BRT
2005年BRT开通前
BRT开通后
棠下BRT
2005年BRT开通前
BRT开通后
客流
截至2019年年底
系统已运输31.39亿人次，
接近于全球一半的人口乘坐过BRT
运营里程
运营里程10.39亿公里，相当于从地球到月球的距离（384000公里）1352个来回。
乘客时间节约
乘客平均每次出行节约6.6分钟
广州BRT平均每日为乘客节省时间总计9.5万小时
全年节省乘客总时间高达3450万小时
10年间共为乘客节约14387万天
也即共节约4万年
节能减排
10年共节能减排86.5万吨二氧化碳。
考察团接待
共接待 658 次 423 个城市或组织的考察。（图片来源：http://www.itdp-china.org/guangzhoudele/?lang=0）
部分奖项
2011年 可持续交通奖（STA）
2012年 应对气候变化灯塔项目（联合国颁发）
2013年 BRT金牌标准
2019年 第十六届中国土木工程詹天佑奖
满意度
公交乘客对公交服务的满意度
（以控制走廊为对比）
骑自行车的人对骑行环境的满意度
行人对步行环境的满意度
