Institute for Transportation and Development Policy

Promoting sustainable and equitable transportation worldwide

  • English
  •  
    • 关于我们     
      • ITDP 中国
      • 我们的团队
      • ITDP介绍
      • 工作机会
    • 工作领域     
      • 公交2.0
      • 公交导向发展
      • 非机动车交通
      • 停车和TDM
      • 共享出行
    • 项目分布     
      • 广州
      • 宜昌
      • 兰州
      • 天津
      • 其他城市
    • 最新资讯     
    • 资料库     
      • 出版物
      • BRT 数据
      • 交通图片库
      • 视频资料
      • 停车数据
      • 公共自行车
      • 共享单车
    • 实地考察     
      • 简介
      • 广州考察团
      • 宜昌考察团
    • 联系我们
      BRT数据库 > 
    • 开始实施的年份
    • 高峰载客量(乘客人数/小时/单向)
    • 市中心高峰时段平均运营车速
    • 市中心高峰时段的车辆数/小时/单向
    • BRT 系统覆盖范围(一票制)
    • 专用车道总长度
    • 走廊包括与社会交通混行部分的总长度
    • BRT车站数量
    • 车站平均间距
    • 现有的干线走廊数目
    • 公交走廊内、外运营的的公交路线总数量
    • 配有超车道的车站数量
    • 只在封闭公交走廊内运营的公交线路数量
    • 公交专用道的位置
    • 单个车站高峰小时最大登乘量
    • 单个车站每天最大登乘量
    • 车门位置
    • BRT总站数量
    • BRT停车保养场数量
    • 系统内每日乘客出行量
    • BRT专用车辆的数目
    • 整合的BRT支线接驳公交车辆数
    • 使用现金的一般票价
    • 使用智能卡的一般票价
    • 总的规划设计费用(万元)
    • 基础设施每公里平均造价
    • BRT公交运营公司
    • 12米BRT车辆成本
    • BRT车辆的车门数
    • BRT车辆长度
    • 12米车辆的座位数
    • 18米车辆的座位数
    • BRT车辆使用燃料
    • BRT车辆的制造商
    • 领导本地设计/规划工作
    • 领导国际设计/规划工作
    • 设计网站
    • BRT管理机构
    • 运营模式
    • 車站站台高度
    • 公交车平均占有率(高峰小时&方向&站点)
    • 最长的BRT车站
    • 最短的BRT车站
    • 大多数的子站
    • 票价制度(一票制,分区制,按里程,等)
    • 车站的旋转门/闸机的数量
    • 票务系统/技术类型
    • 城市居住人口(万人)
    • 公共交通出行比例 (不含步行)
    • 主要奖项
    • BRT标准评分(金奖,银奖,铜奖,非BRT)
    • 售检票系统供应商
    • 安全门系统供应商
    • 监控系统供应商
    • 运营时间
    • 系统名称
    • 使用BRT站台的常规公交车辆数
    • BRT站台宽度(含建筑墙)
    • 车道分隔类型
    • 站台净宽(乘客可用宽度)
    • 基建资金来源
    • 18米BRT车辆成本
    • 18米及更长车辆的规模
     > 售检票系统供应商:
    • 盐城:
        江苏惠民汽车配件制造有限公司  
    • 舟山:
        江苏惠民汽车配件制造有限公司  
    • 连云港:
        江苏惠民汽车配件制造有限公司  
    • 雅加达:
        Gama Tekno  
    • 广州:
        江苏惠民汽车配件制造有限公司  
    • 宜昌:
        江苏惠民汽车配件制造有限公司  
    • 南宁:
        青岛海信  
    • 常德:
        江苏惠民汽车配件制造有限公司  
    • 济南:
        江苏惠民汽车配件制造有限公司  
    • 银川:
        江苏惠民汽车配件制造有限公司  
    • 常州:
        江苏惠民汽车配件制造有限公司  
    • 绍兴:
        浙江省公众信息产业有限公司  
    • 杭州:
        江苏惠民汽车配件制造有限公司汽车配件制造有限公司  
    • 北京:
        江苏惠民汽车配件制造有限公司  
    • 枣庄:
        江苏惠民汽车配件制造有限公司  
    • 贵阳:
        北京卓因达科技有限公司  
    • 乌鲁木齐:
        清华同方数字城市  
    • 成都:
        江苏惠民汽车配件制造有限公司  
    • 合肥:
        江苏惠民汽车配件制造有限公司汽车配件制造有限公司  
    • 温州:
        浙江帝杰曼信息科技股份有限公司  
    • 郑州:
        江苏惠民汽车配件制造有限公司  
    • 兰州:
        江苏惠民汽车配件制造有限公司  
    • 厦门:
        江苏惠民汽车配件制造有限公司  
    • 中山:
        上海大漠电子科技股份有限公司  
    • 关于我们
      • ITDP 中国
      • 我们的团队
      • ITDP介绍
      • 工作机会
    • 工作领域
      • 公交2.0
      • 公交导向发展
      • 非机动车交通
      • 停车和TDM
      • 共享出行
    • 项目分布
      • 广州
      • 宜昌
      • 兰州
      • 天津
      • 其他城市
    • 最新资讯
    • 资料库
      • 出版物
      • BRT 数据
      • 交通图片库
      • 视频资料
      • 停车数据
      • 公共自行车
      • 共享单车
    • 实地考察
      • 简介
      • 广州考察团
      • 宜昌考察团
    • 联系我们
    • 广州市越秀区建设大马路10号珠江规划大厦11楼
    • 电话: (86-20) 83860931
    • 北京市东城区建国门内大街9号北京国际饭店主楼第8层43号
    • chinaoffice@itdp.org
    © 2019 ITDP