Institute for Transportation and Development Policy

Promoting sustainable and equitable transportation worldwide

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      BRT数据库 > 
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    • 市中心高峰时段平均运营车速
    • 市中心高峰时段的车辆数/小时/单向
    • BRT 系统覆盖范围(一票制)
    • 专用车道总长度
    • 走廊包括与社会交通混行部分的总长度
    • BRT车站数量
    • 车站平均间距
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    • 公交走廊内、外运营的的公交路线总数量
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    • 只在封闭公交走廊内运营的公交线路数量
    • 公交专用道的位置
    • 单个车站高峰小时最大登乘量
    • 单个车站每天最大登乘量
    • 车门位置
    • BRT总站数量
    • BRT停车保养场数量
    • 系统内每日乘客出行量
    • BRT专用车辆的数目
    • 整合的BRT支线接驳公交车辆数
    • 使用现金的一般票价
    • 使用智能卡的一般票价
    • 总的规划设计费用(万元)
    • 基础设施每公里平均造价
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    • 12米BRT车辆成本
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    • BRT车辆长度
    • 12米车辆的座位数
    • 18米车辆的座位数
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    • 领导国际设计/规划工作
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    • 车站的旋转门/闸机的数量
    • 票务系统/技术类型
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    • 公共交通出行比例 (不含步行)
    • 主要奖项
    • BRT标准评分(金奖,银奖,铜奖,非BRT)
    • 售检票系统供应商
    • 安全门系统供应商
    • 监控系统供应商
    • 运营时间
    • 系统名称
    • 使用BRT站台的常规公交车辆数
    • BRT站台宽度(含建筑墙)
    • 车道分隔类型
    • 站台净宽(乘客可用宽度)
    • 基建资金来源
    • 18米BRT车辆成本
    • 18米及更长车辆的规模
     > 市中心高峰时段的车辆数/小时/单向:
    • 广州:
        320   师大暨大站, 多次调查
    • 波哥大:
        312   2013年6月25日, Calle 76,早高峰,北-南
    • 布里斯班:
        232   2015年3月8日,Buranda,晚高峰,北-南
    • 利马:
        220   2011年6月24日, south of Uni Station,早高峰,北-南 ; 晚高峰 84 ,南-北
    • 首尔:
        210   2011年1月21日, 2011年1月19-21日多次调查,Woosung Apts station, 晚高峰,南-北
    • 布宜诺斯艾利斯:
        193   2017年7月4日,AvenidaLeandroN.Alem 302-322 S,早高峰,北-南
    • 卡利:
        164   2013年6月24日, San Pascual station,早高峰,东-西
    • 伊斯坦布尔:
        137   2012年7月6日,Cevizlibağ station, 早高峰, 西-东
    • 郑州:
        129   2014年8月22日,中州大道,红专路, 早高峰,北-南
    • 成都:
        101   2015年11月25日,红牌楼东, 早高峰,北-南
    • 宜昌:
        94   2015年8月4日,葛洲坝站,早高峰,北-南
    • 乌鲁木齐:
        93   2015年11月27日,红山站, 早高峰,北-南
    • 厦门:
        93   2017年12月20日,卧龙晓城站东侧, 早高峰, 东到西
    • 兰州:
        90   2015年10月19日,幸福巷站西侧, 晚高峰, 东-西
    • 大连:
        86   2014年2月24日,春柳站,早高峰,进城方向
    • 合肥:
        80   2015年11月24日,四牌楼站,早高峰,西-东
    • 杭州:
        67   2016年10月20日,武林广场站西侧,从东到西
    • 约翰内斯堡:
        64   2012年7月4日,Mavumbi Station,早高峰
    • 基多:
        60   走廊3; 走廊1和2大约30
    • 墨西哥城:
        56   2013年1月18日, south of Insurgentes Stn, 早高峰, 北-南
    • 巴黎:
        52   2016年1月28日,Choisy Le Roi station, 早高峰
    • 南宁:
        51   2017年6月6日,民主新民路口站东侧,早高峰,东-西
    • 济南:
        49   2014 年3月3日及2014年7月16日,历山路站,晚高峰,东-西
    • 舟山:
        47   2014年3月6日 ,海运学院站东侧, 早高峰,东-西
    • 银川:
        44   2015年11月25日,商城站,晚高峰,东-西
    • 常州:
        43   2015年11月27日,怀德路延陵路BRT站台,晚高峰,南-北
    • 雅加达:
        40   2011年5月4-5日, 1号走廊, 北-南
    • 盐城:
        39   2015年7月3日,大庆路南侧, 晚高峰, 南-北
    • 常德:
        27   2013年3月21日,皇木关站台,南-北,晚高峰
    • 中山:
        26   2015年6月16日,农商银行东区支行站东侧, 晚高峰,东-西
    • 连云港:
        25   2013年1月22日
    • 枣庄:
        23   2014年3月4日,龟山公园东侧,早高峰, 西-东
    • 伊斯兰堡:
        21   2015年12月2日, Stock Exchange Station,早高峰,往东
    • 艾哈迈达巴德:
        20  
    • 莱昂:
        20   2013年6月14日,Industrial Station, 晚高峰, 东-西
    • 阿姆斯特丹:
        18   2011年6月27日, 300路和310路, 晚高峰,东-西
    • 北京:
        18   2018年3月29日,天坛以南,晚高峰,北-南
    • 洛杉矶:
        16   2013年6月27日, Van Nuys Stn, 晚高峰, 东-西
    • 吉隆坡:
        16   2015年11月17日,Mentari Station, 早高峰,北-南
    • 曼谷:
        15   2011年10月18日,晚高峰, 从Sathorn开始
    • 绍兴:
        15   2013年10月28日,宋梅桥站北侧,早高峰, 北-南
    • 开普敦:
        12   2012年7月5日
    • 名古屋:
        12   2013年10月7日, Moriyama Stn, 晚高峰,南-北
    • 南特:
        9   2010年6月24日,Cite International des Congress, 早高峰,南-北
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